Amatsu Maru
Hilfstanker von etwa 10.560 t (etwa 150 m, Baujahr 1943), am 30.–31. März 1944 von mehreren 1.000-lb-Bomben getroffen und nach dem Krieg teilweise geborgen; liegt aufrecht auf Sand in etwa 40 m, das tiefste japanische Wrack in Palau, mit großem vierflügeligem Propeller und einer dreistöckigen Brücke. Wracks sind Kriegsgräber: nichts berühren, verschieben oder mitnehmen – das Entfernen von Artefakten ist illegal.
Fakten
- Region: Palau
- Gebiet: Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg – Koror & Malakal
- Tiefe: 30–40 m
- Niveau: Profi
- Strömung: schwach
- Typ: Wrack
- Koordinaten: 7.29831, 134.44294 (geschätzt)
- Highlights: oil tanker, propeller, pipes and valves, black coral
- Genehmigung: Für die Rock Islands Southern Lagoon ist ein Koror State Rock Island Use Permit Pflicht (USD 50 pro Besucher ab 6 Jahren, 10 Tage gültig, laut Datenblatt von Koror State; für den Jellyfish Lake gilt stattdessen das Jellyfish Lake Permit für USD 100). Die Permits sind nicht übertragbar und werden bei Koror State (Finanzbüros) oder über den Tourveranstalter erworben; in den Tauchpreisen sind sie in der Regel nicht enthalten. Zusätzlich zahlt jeder Besucher die Pristine Paradise Environmental Fee (PPEF) von USD 100, die normalerweise im Flugticket erhoben wird. Aktuelle Beträge bitte bei Koror State oder beim Veranstalter prüfen.
- Aussteller / Kontakt: Koror State Government – Rangers (Law Enforcement Division)
- Telefon: +680 488-2150
- E-Mail: rangers@kororstategov.com
- Webseite: https://www.kororstategov.com/cle.html
- Koror State Department of Conservation and Law Enforcement; Coastal Management Division +680 488-4001, koror.rangers@gmail.com; administration +680 488-2439 / admin@kororstategov.com. Permits are sold at the Koror State Finance Office (Ngerbeched) and the Malakal Finance Field Office at the Rangers' Station (source: Koror State Visitor User Permit Information fact sheet, https://www.kororstategov.com/pdf/dcle/VUPI2016-Legal%20size.pdf).
- Nicht verifiziert: Position von uns anhand veröffentlichter Beschreibungen am passenden Riff bzw. Kanal gesetzt (keine veröffentlichten GPS-Daten gefunden) – nur als Orientierung zu verstehen; kann um einen Kilometer oder mehr abweichen.
- Tipps: Meist sind zwei Tauchgänge nötig; Nitrox und einen Deep-/Wreck-Spezialkurs nutzen.