Umbria Wreck
Italienisches Frachtschiff, 1912 in Hamburg gebaut, am 9. Juni 1940 von seiner Besatzung am Wingate Reef selbst versenkt, damit es nicht in britische Hände fiel; es hatte Tausende Tonnen Bomben, Zünder, Waffen, Zement und Fiat-1100-Autos geladen. Es liegt auf der Backbordseite von etwa 5 m bis 36–38 m, strömungsgeschützt, vollständig von Korallen und Schwämmen überwachsen, und gilt als eines der besten Wracktauchziele der Welt. Der Rumpf ist groß und lässt sich durch weite Öffnungen leicht betreten; in den Laderäumen sind noch gestapelte Bomben und Lastwagen zu sehen.
Fakten
- Region: Sudan, Rotes Meer (Port Sudan & Norden)
- Gebiet: Port Sudan & Wingate Reef
- Tiefe: 5–38 m
- Niveau: Fortgeschritten
- Strömung: mäßig
- Typ: Wrack
- Koordinaten: 19.6386, 37.3272 (geschätzt)
- Highlights: Fiat 1100 trucks, bombs in the hold, cleaner shrimp, snapper school, barracuda, encrusting corals
- Tipps: Das Schiff trägt noch immer Munition: nichts berühren und nichts mitnehmen. Die Sicht beträgt wegen der Hafeneinfahrt nur 10–20 m. Tauchsafaris tauchen es meist am ersten oder letzten Tag, etwa 20 Minuten von Port Sudan entfernt; in den Maschinenraum sollten nur erfahrene Taucher. Genehmigung/Gebühren: Eine separate Tauchgenehmigung aus offizieller sudanesischer Quelle war nicht zu finden. Die Veranstalter erheben bei Ankunft bar eine kombinierte Gebühr für Staat/Hafen/Meeresschutzgebiet (DUNE nennt EUR 187 pro 7-Nächte-Fahrt; Blue Force nannte EUR 220 + 70 Servicesteuer, inzwischen historisch); daher beim Veranstalter nachfragen, was enthalten ist.